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發(fā)布時間：2017-8-11
六缸直列機至今已相繼開發(fā)出普通型，強化左右機（G系列），B系列左右機三大品種。6190普通型六缸直列柴油機繼承原190系列柴油機的有點，并充分考慮了船用柴油機的特殊要求，設計中充分考慮柴油機經濟性，可靠性，裝船適應性及維護保養(yǎng)性，采用新技術新結構，使柴油機可靠性經濟性指標明顯改進。B190系列船用左右機是根據內河航運等市場需求，針對船用主機雙擊雙槳的使用要求，對六缸直列船用機進行左右機左右轉等四種機型的開發(fā)研制。G6190系列強化型六缸直列機單缸功率提高了20％，成為目前新型漁船及運輸船的理想動力機型。
主要技術規(guī)格：
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型號 |
標定功率（KW/hp) |
標定轉速（r/min) |
燃油消耗率（g/kw.h) |
機油消耗率（g/kw.h) |
外形尺寸L＊B＊H（mm) |
凈質量（KG） |
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6190ZLC |
450/610 |
1450 |
≤204 |
≤1.2 |
2990＊1243＊1763 |
3960 |
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6190ZLC-1 |
400/540 |
1200 |
≤204 |
≤1.2 |
2990＊1243＊1820 |
3960 |
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B190ZLC |
450/610 |
1450 |
≤204 |
≤1.2 |
3000＊1324＊1750 |
3960 |
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B190ZLCZ-2R |
330/450 |
1000 |
≤204 |
≤1.2 |
3000＊1324＊1750 |
3960 |
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G6190ZLC-R |
540/740 |
1450 |
≤204 |
≤1.2 |
2995＊1259＊1754 |
4500 |
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缸數及排列：4缸直列
型式:四沖程，水冷，增壓中冷，直噴燃室
氣缸直徑：190mm
活塞行程：210mm
活塞總排量：35.73L
壓縮比：14:1
轉向:型號中不帶R的機型為逆時針，帶R的為順時針（面向輸出端）
啟動方式：氣馬達或電馬達
潤滑方式：壓力和飛濺潤滑